Klasszikusan rallye néven futott ez a találkozó, már 1977 óta, mikor is a Főtaxi autósport szakosztály először rendezte meg azok részére, akik az év folyamán nem a volán mögül nézhették meg az autóversenyeket, hanem navigáltak, szervizeltek, sportbíróként segítettek a versenyeken...
Volt, hogy navigátorommal, Tóth Imrével rajthoz álltunk mi is ezen a versenyen 1988-ban, természetesen fordított felállásban. Imi vezetett, az autó pedig az volt, amivel rallye 2-ben mentünk. Több támogató az ő segítségével csatlakozott a csapatunkhoz, év végén pedig ezzel a kis örömautózással tudta ezt megköszönni Nekik. A nevezési lap már megsárgult, de szerencsére elő került és Gáll Csabi segítségével most meg tudom mutatni.
Imi neve a későbbi rallye életből sokak számára ismerős lehet, de az első lépések és tapasztalatok kellettek a későbbi folytatáshoz számára, ezeket tettük meg együtt a kereklámpás N-es Ladával. (de erről majd a visszaemlékezéseimben írok bővebben, most maradjunk az Old Boy ralinál)
A versenyt sok éves szünet után a Főtaxi autósport szakosztálya 2015-ben ismét megrendezte. Sejtettem, hogy sokan részt akarnak majd venni a régi ismerősök közül ezen és kitaláltam, hogy jó volna elindulni, ha már az aktív versenyzés 2004 óta távol áll tőlem. Megkérdeztem azokat, akikkel szívesen ülném végig egy autóban ezt a távot és Tolnai Márk barátom azt mondta, ez az ötlet tetszik neki, szívesen beül mellém. Úgyhogy autó és navigátor van, én készen állok, leadtam a nevezést. A részleteket a tovább gombra kattintva olvashatod, néhány fotóval illusztrálva az eseményeket. :-)
Ez a fotó és az idei kép között eltelt néhány év. Az autó változott, Márk felnőtt és én sem maradtam olyan, mint voltam... :-)
Ha tovább olvasod a bejegyzést, elmesélem, milyen volt ez az Old Boy rali...